miércoles, 15 de abril de 2015

MARIE Lambert (1935 – 1961) Suiza

MARIE LAMBERT  CIERTA TRISTEZA



30709

amigos,

   de Marie Lambert poco se sabe.

hastaluego



MARIE  Lambert   (1935 – 1961)         Suiza                   151298 actualizado 150415


"En el portal de la casa estaba Joska.
No se atrevía a saludar a Tioma,
contentándose con sonreirle,
no sin cierta tristeza."

Nicolás Garin (1852-1906)
[traducción de F. Gómez Lucena]


   Paquete en el side-car de Claude Lambert, Marie murió en el accidente que el equipo sufrió cuando participaba en los entrenamientos para el Tourist Trophy de la Isla de Man 1961.


Claude y MARIE Lambert empujan su máquina
(de "L'Automobile")

   Marie-Laure Rosane Lambert había nacido en Genève (Ginebra, Suiza) en 1935 y era la esposa de Claude.

En el III Gran Premio Motociclista de Otoño 1960, disputado el 9 de Octubre sobre el Circuito del Retiro de Madrid, MARIE Lambert (en el centro de la foto) no era la única pasajera femenina de side-car
(Torres o Freire, en “Velocidad”)

Claude Lambert y un ayudante trabajan sobre su sidecar BMW nº 118 en Pau, Abril de 1961. A su lado, a caballo de la Norton nº 48, Jack Findlay (1935-2007). La carrera de sidecars fue dominada por Fritz Scheidegger (1930-1967), mientras que la de 500 cm3 lo fue por Ralph Rensen (1933-1961). Aquellos fueron años muy duros para los zíngaros del Continental Circus
(de "L'Automobile")

   Claude Lambert poseía un tìtulo de campeón de Suiza. El accidente tuvo lugar el miércoles 12 de Junio en el lugar conocido como Gob-ny-Geay, pasada la milla 35ª y en la proximidad de la Curva Brandish. El side-car BMW se salió de la calzada y Marie resultó mortalmente herida. En Abril, la pareja había corrido en Pau una prueba internacional. Las temporadas anteriores, el pasajero de Claude Lambert había sido Rudolf Rufenacht, pero en 1961 lo sustituyó Marie-Claude. El 23 de Abril de 1961, los Lambert habían disputado el XI Grand Prix de España, clasificándo 8ª su BMW nº 10.


Dos mapas del circuito Douglas de la Isla de Man (o Snaefell Mountain Course). El segundo corresponde a la edición española de la obra de G. S. Davison "The Story of the T. T." El desarrollo del circuito rutero es de 37,733 M (~ 60,723 Km). La milla 35ª se encuentra en la parte inferior derecha

Claude y MARIE Lambert en su sidecar.
Tras enviudar, Claude Lambert siguió en activo. El 5 de Mayo de 1963 ganó la manga de sidecars en el XI Circuit de Bourg-en-Bresse llevando de copiloto en la BMW a Gottfried Rüfenacht  “Fiston”
(de The Vast Collection en http://www.ozebook.com/gpwin/documents/n_cmlambt.jpg
y en www.bbhmg.eu)

MARIE Lambert (1935–1961)
(colección Claude Lambert en http://www.ozebook.com/gpwin/documents/24.html)


L'Automobile: Agosto de 1961, pg. 78
Arritokieta (121298)
http://www.ozebook.com/gpwin/documents/24.html
www.ozebook.com/gpwin/gpmem.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Marie_Lambert


No Mirando a Nuestro Daño
(Todos los Pilotos Muertos)

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