lunes, 9 de septiembre de 2013

Hans BALTISBERGER (1922 - 1956) Alemania

HANS BALTISBERGER – CORRER CON TANTO ARDOR



160407

amigos,

   Baltisberger, un competente piloto motociclista, nació hace 85 años y murió hace medio siglo. Sus conciudadanos le homenajearon entonces y lo recuerdan siempre.

hastaluego



Hans  BALTISBERGER   (1922 – 1956)      Alemania   180997 actualizado 70713


   "Pleurez donc sur ces faibles restes de la vie humaine,
pleurez sur cette triste immortalité que nous donnons aux héros;
mais approchez en particulier,
ô vous que courez avec tant d'ardeur
dans la carrière de la gloire,
âmes guerrières et intrépides."

[…”Llorad pues sobre estos débiles restos de la vida humana,
llorad sobre esta triste inmortalidad que concedemos a los héroes;
mas acercaos en particular,
oh, vosotros, que corréis con tanto ardor
en la carrera de la gloria,
almas aguerridas e intrépidas.”]

Bossuet (1687)


   Piloto motociclista de alto nivel que se mató al accidentarse en el circuito de Brno (Brünn) el domingo 26 de Agosto de 1956, cuando disputaba el Grand Prix de la URSS.

BALTISBERGER en el Gran Premio de la URSS 1956, con la NSU Max nº 3 que está a punto de llevarle al desastre
(de www.wernerfrueh.de, vía Karino)

Hans BALTISBERGER

   Había formado parte del invencible equipo NSU en 1953 y 1954, junto a Haas, Hollaus y Müller. Hollaus se había matado a finales de 1954, cuando ya era campeón inalcanzable, y poco después la NSU anunciaba la retirada por "superioridad manifiesta",  pero Baltisberger logró que le cedieran una Sportmax con la que siguió compitiendo de forma privada.


Los pilotos de NSU formaban un fuerte equipo. De izquierda a derecha, Werner Haas, H.-P. Müller, Rupert Hollaus y Hans BALTISBERGER. En la segunda fotografía, de civil: H.-P. Müller, BALTISBERGER, Hollaus y Haas

   Previamente, Baltisberger había sido piloto de AJS y BMW. Con BMW disputó el campeonato mundial FIM en clase 500 cm3 en 1952 y 1953, pasando después a la NSU.


BALTISBERGER con la AJS en Schleiz (nº 73) y en Dieburg 1952 (nº 42)
(de www.wernerfrueh.de, vía Karino)

Con la BMW 500 en 1953
(de www.wernerfrueh.de, vía Karino)

BALTISBERGER acudió a Montjuich para disputar el VI Grand Prix FIM de España 1953 en la clase 500 cm3. Su BMW nº 22 no anduvo muy fina en entrenamientos, donde sólo pudo situarse 21ª en la parrilla de salida. Pero, en la carrera (como se ve en esta magnífica fotografía de Claret), Hans le disputó el mismo palmo de la húmeda trazada a Giuseppe Colnago, quien había logrado la 6ª plaza en los ensayos con la Gilera nº 33. De todas formas, no era el día de BALTISBERGER, que se retiró en la vuelta 7ª, mientras que Colnago se clasificaba 4º, tras Fergus Anderson, Carlo Bandirola y Dickie Dale
(Claret en la obra de Javier del Arco)

Una fotografía autografiada por BALTISBERGER en la que figura con un team-mate de NSU
(de www.motorsportstatistik.com)


Con la NSU Max de carenado integral en SachsenRing 1955 (nº 132) y en Dieburg (nº 121)

   En su palmarés de Grand Prix FIM destacan los siguientes resultados. 1952: 6º en Alemania en 500 cm3. 1954: 3º en Ulster, 4º en el TT IoM y 4º en Holanda en 125 cm3; 2º en Ulster, 3º en Holanda, 4º en Francia y 6º en el TT IoM en 250 cm3. 1955: 2º en Italia 250 cm3. 1956: 3º en el TT IoM y 4º en Alemania en 250 cm3. Además, fue campeón de Alemania en 1955 (clase 250 cm3) y logró muchas plazas de honor en otras pruebas internacionales, como en Imola 1956 (3º en 250 cm3 y 2º en 350 cm3).


El piloto con su hijo Harald en Solitude. Abajo, Harald Baltisberger como medio siglo más tarde
(de www.wernerfrueh.de, vía Karino)

   Había nacido nuestro piloto en Betzingen el 10 de Septiembre de 1922, y en el cortejo multitudinario que seguía a la carroza fúnebre en dicha ciudad el 1 de Septiembre de 1956 se hallaban presentes sus compañeros H.-P. Müller y Werner Haas, dos de los seis motociclistas que, con el mono enterizo de cuero negro, el casco blanco bajo el brazo e impresionante solemnidad, portaron el ataúd de Hans Baltisberger, cuyo nombre figura en una calle de la ciudad. En algunos sitios se sabe guardar reconocimiento a los héroes próximos

Solemne cortejo fúnebre de Hans BALTISBERGER en la Betzingen de aura medieval
(de http://register.munzinger.de)

Procesión hacia el cementerio, con su viuda Uschi y su hijo Harald (de 7 años entonces) al frente

Los compañeros de BALTISBERGER le rinden el último homenaje transportando su féretro
(de www.wernefrueh.de)



Calle dedicada a Hans BALTISBERGER en su ciudad natal, Betzingen, y lápida en su tumba
(de http://register.munzinger.de
y © Werner Früh en  http://www.wernerfrueh.de/baltisberger.htm)

Harald Baltisberger murió el 16 de Octubre de 2004 y fue enterrado junto a su padre


Hans BALTISBERGER (1922–1956)
(de http://register.munzinger.de y otra página de Internet)


Von Frankenberg: M.G.S., pg. 26
L´Automobile: Octubre de 1967 (Henri Lallemand), pg. 110
http://www.chez.com/racingmemo/motorsport/moto-gp-1956.htm
http://register.munzinger.de/personen/01/000/051/01051065.shtml
http://www.wernerfrueh.de/baltisberger.htm
Moto Clásica: nº 4 (Noviembre de 2002), pg. 25; nº 10 (Junio de 2004), pg. 26 y 27 (Gianni Perrone)
http://www.vester-rennsport.de/baltisberger.htm
http://www.motorsportstatistik.com/MementoMori/memento_de.htm
Juan Paredes (160407)

No Mirando a Nuestro Daño
(Todos los Pilotos Muertos)

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